O-Ring Ölfiltersieb, alle Piaggio/Vespa 4-Takt Motoren, 50-500cm³

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O-Ring Ölfiltersieb, alle Piaggio/Vespa 4-Takt Motoren, 50-500cm³

Bei jedem Ölwechsel sollte der Ölfilter sowie die dort vorhandenen Dichtungen/O-Ringe getauscht werden. Es gibt nichts ärgerlicheres als wenn nach der Fertigstellung der Arbeiten eine Undichtheit zum Vorschein kommt, weil ein alter O-Ring/Dichtung/Simmerring weiterverwendet wurde. Wir empfehlen immer deren Tausch! Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Ersatzteil.

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Zubehör

Ölfilter Piaggio, alle GT/GTS/GTV/HPE, LX/Primavera/S/Sprint, 125-300

Artikelnummer: 165300

Der richtige Ölfilter für GT/S/V 125/200/250/300. Auch für Skipper 125 4T. Bei jedem Ölwechsel sollte der Ölfilter sowie die dort vorhandenen Dichtungen/O-Ringe getauscht werden. Es gibt nichts ärgerlicheres als wenn nach der Fertigstellung der Arbeiten eine Undichtheit zum Vorschein kommt, weil ein alter O-Ring/Dichtung/Simmerrring weiterverwendet wurde. Wir empfehlen immer deren Tausch! Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Ersatzteil.

11,99 €* 17,99 €* (33.35% gespart)

O-Ring Ölablaßschraube, alle Piaggio/Vespa 4-Takt Motoren

Artikelnummer: 275300

Nicht für Beverly 350. Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Ersatzteil.

2,99 €*

Ölfiltersieb, alle Piaggio/Vespa 125-300 LC, Leader/Quasar, Gesamtlänge 94mm

Artikelnummer: 165313

Bei jedem Ölwechsel sollte der Ölfilter sowie die dort vorhandenen Dichtungen/O-Ringe getauscht werden. Es gibt nichts ärgerlicheres als wenn nach der Fertigstellung der Arbeiten eine Undichtheit zum Vorschein kommt, weil ein alter O-Ring/Dichtung/Simmerrring weiterverwendet wurde. Wir empfehlen immer deren Tausch! Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Ersatzteil.

5,99 €*

O-Ring Ölfiltersieb, alle Piaggio/Vespa 4-Takt Motoren, 50-500cm³

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