Motorrevisionssatz komplett, Vespa 125-150, 1959-1974

Artikelnummer: 157

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Set

Motorrevisionssatz komplett, Vespa 125-150, 1959-1974

Dieses preiswerte Set beinhaltet alle gängigen Teile (außer Schaltkreuz, Kickerritzel und Kugellager für das Vorgelege)

für die komplette Motorrevision.

Passend für folgende Modelle:

125cm³: VNB, GT, GTR bis 1974

150cm³: VBA, VBB, Sprint 150, Sprint Veloce, GL

Enthalten sind diese Teile:

245.004 Lagersatz Kurbelwelle und beide Simmeringe

155.001 Kupplungsbelägeset, 3 Scheiben

245.016 Kugellager Hauptwelle/Hinterachse

275.015 Simmering 27-37-7

125.005 Anschlaggummi für Kickstartersegment 2x

910.001 Getriebeöl SAE 30

260.002 Motordichtsatz komplett

260.017 Dichtring für Ölschraube 2x

270.017 Sicherungskorb Kronenmutter Kupplung

270.007 Kronenmutter Kupplung

Schaltkreuz, Kickstarterritzel und Vorgelegelager sind nicht enthalten da es verschiedene

Ausführungen gibt. Wir haben diese Artikel aber alle einzeln vorrätig. Vergleiche sie mit deinen alten Teilen und bestelle sie einfach mit!

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Zubehör

Druckbolzenset Kupplung, VNA/B, VBA/B, P125-150 X/E, Sprint

Artikelnummer: 155010

Kupplungsdruckbolzen inklusiv Druckplatte. Es ist ratsam dieses Set bei jederKupplungsrevision auszutauschen. Die Kupplung dient als Kraftübertragung der Kurbelwelle auf das Getriebe. Zieht man beim Schaltvorgang den Kupplungshebel, so wird über den Kupplungsarm Kraft auf die Druckplatte ausgeübt und der Kraftschluss zwischen dem antreibenden Zylinder (Motor) und dem Getriebe unterbrochen. Das dem normalen Verschleiß unterliegende Material sind die Kupplungsbeläge und der Druckbolzen/Druckplatte. Durch starken Gebrauch bzw. durch erhöhte Kilometerlaufleistung sind oftmals auch die Kupplungsgrundplatte und/oder der Kupplungskorb ausgeschlagen. Für Revisionsarbeiten halten wir alle Teile, von den losen Kupplungsbelägen bis zur Komplettkupplung, ständig auf Lager.

14,99 €*

Kickstarterritzel, 12/12, DM 21,8, Sprint, P125-150 X/E alt, GS160

Artikelnummer: 125011

Passt auch für GS160, SS180, GT/R, TS, GL.TIP: Bei jeder Motorrevision gleich tauschen!Wenn dieses Zahnrad abgenutzt ist geht der Kickstarter leer durch. Made in Italy.

19,99 €*

Schaltkreuz Sprint ab 1974, PX bis 1985

Artikelnummer: 315009

Springen bei der Vespa die Gänge heraus, so ist das ein verlässliches Anzeichen für ein defektes Schaltkreuz und/oder Getriebezahnrad. Getriebezahnräder halten normalerweise bis ca. 40tsd Kilometer, doch leiden sie enorm unter defekten Schaltkreuzen. Das Schaltkreuz an sich ist die Kraftübertragung von der Schaltraste zum gewählten Gang, in weiterer Folge zum entsprechenden Getriebezahnrad und dessen Verschleiß ist vorgesehen. Bei jeder Motorrevision unbedingt das Schaltkreuz tauschen und auch die Innenflanken der Getriebezahnräder kontrollieren. Ausserdem ist das Getriebe zu distanzieren. Ein guter Wert für das korrekte Spiel der Gangscheiben ist hier 0,2mm. Wir halten Schaltkreuze, Getriebezahnräder vom 1. bis zum 4. Gang, verschieden starke Getriebedistanzscheiben und alle Bauteile dieser Gruppe auf Lager.

19,99 €*

Kugellager Vorgelege, VNA/B, VBA/B, Sprint,... 6301

Artikelnummer: 245018

12x37x12

6,29 €*

Kugellager Vorgelege GT/Sprint/Veloce/TS.. Piaggio 613963

Artikelnummer: 245019

12x40x12.

14,99 €*

Getriebeentlüftungsschraube, VNA/B, VBA/B, Sprint, PX,...

Artikelnummer: 155027

Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Ersatzteil.

7,99 €*

Rollenlager Hauptwelle/Schaltraste, VNA/B/Sprint, Premium

Artikelnummer: 245013

Lange Zeit war dieses Lager nur aus fernöstlichen Quellen verfügbar. Die Passgenauigkeit war entsprechend. Nun ist dieses Lager in höchster Güte aus italienischer Produktion verfügbar. Wir haben daher umgestellt da wir denken dass die Qualität den Mehrpreis rechtfertigt!Masse sind aussen 42mm, innen 28,2mm, Höhe mit Scheibe 9,5mm, Höhe ohne Scheibe 7,4mm. Passend für VNA1-2, VNB1-6, VBA, VBB1-2, VNC1T bis 024899, VBC1T bis 70199, GL, Sprint VLB1T bis 73899, GT VNL2T bis 60899. Die neueren Sprint Modelle haben ein anderes Lager ohne den losen Nadeln.

29,99 €*