Luftfilter, Malossi, 30° schräg, Chrom-rot, PHB_28/30, 42mm

Bedüsung des Vergasers ab Werk: Hauptdüse: 115Nebendüse: 55Chokedüse: 70Mischrohr: AS266Düsennadel: X2Gasschieber: 40Anschluss Ansauggummi: Ø 36mmAnschluss Luftfilter: Ø 42/60mm.

Verbindung zwischen Ansaugstutzen und Tuningvergaser (zb. PHB_).Für Sprint, P X/E,...

Für PHB_ Vergaser. Passt nicht auf SI- Originalvergaser. Die Aufgabe des Luftfilters ist es, die angesaugte Luft von Partikeln und Substanzen sowie ungewünschten Schwebstoffen zu reinigen und diese auch zurückzuhalten. Luftfilter waren früher so konzipiert, daß diese in gewissen Intervallen ausgebaut und gewaschen werden mussten. Vielfach waren auch Siebe aus verschiedenen Materialien übereinandergeschoben. Einfaches reinigen mit Waschbenzin genügte hier. Luftfilter modernerer Bauart sind als Einweg-Filter entworfen und werden im Zuge der Service- und Wartungsarbeiten einfach ausgetauscht. Wir führen Luftfilter für alle gängigen Modelle, falls verfügbar aus Erstausrüsterqualität ansonsten als guten Nachbau. Teilweise sind auch Sportluftfilter erhältlich. Bei der Montage eines Sportluftfilters ist die Vergaserhauptdüse um einige Nummern zu erhöhen, ein guter Richtwert sind +10%. Um Problemen vorzubeugen, erfolgt eine richtige Bedüsung immer von oben nach unten, man fängt daher mit der größeren Düse an und probiert immer eine Nummer kleiner! Sämtliche Düsen sind bei uns vorrätig!

Bei Undichtheit oder nach der Vergaserrevision immer die Dichtungen erneuern. Wir haben Vergaserdichtsätze für alle Modelle auf Lager.