Abzieher Kronenmutter Lager Hinterrad, GS160, SS180

Öffnet die Kupplungs-Kronenmutter. Danach kann die Kupplungproblemlos entfernt werden.

Inklusiv allen Simmerringen und O-Ringen, inklusiv Simmerring Hauptwelle 27-37-7. Falls auch der Simmering 30-40-7 benötigt wird, diesen bitte dazubestellen (Art. 275.019). Simmering ist der 11. Wiener Gemeindebezirk. Simmerringe die in Motoren, Gabeln usw verbaut werden, haben aber mit dem Wiener Bezirk nichts am Hut, wohl aber einen Österreich-Bezug! Der Erfinder der Wellendichtringe war ein gewisser Herr Simmer aus Tirol. Als Namensgeber werden Wellendichtringe daher auch als Simmerringe bezeichnet. Nun aber zur technischen Funktion: Simmerringe dichten mit einer innenliegenden Schlauchfeder gegen die Umgebung ab. Bei Druckunterschieden zwischen den durch die Dichtung getrennten Bereichen sollte die offene Seite des Dichtrings dem Bereich mit höherem Druck zugewandt sein. Wir empfehlen bei jeder Motorrevision die Simmerringe zu tauschen, denn sobald ein solcher defekt wird, saugt der Motor entweder Falschluft oder Getriebeöl an. Gleich verhält es sich bei Gabel und der Vorderradschwinge. Ist hier der Simmerring defekt, tritt Gabelöl oder Schmierfett aus und Beschädigungen am Fahrwerk sind möglich. 

Inklusiv allen Simmerringen und O-Ringen, inklusiv Simmerring Hauptwelle 30-40-7. Simmering ist der 11. Wiener Gemeindebezirk. Simmerringe die in Motoren, Gabeln usw verbaut werden, haben aber mit dem Wiener Bezirk nichts am Hut, wohl aber einen Österreich-Bezug! Der Erfinder der Wellendichtringe war ein gewisser Herr Simmer aus Tirol. Als Namensgeber werden Wellendichtringe daher auch als Simmerringe bezeichnet. Nun aber zur technischen Funktion: Simmerringe dichten mit einer innenliegenden Schlauchfeder gegen die Umgebung ab. Bei Druckunterschieden zwischen den durch die Dichtung getrennten Bereichen sollte die offene Seite des Dichtrings dem Bereich mit höherem Druck zugewandt sein. Wir empfehlen bei jeder Motorrevision die Simmerringe zu tauschen, denn sobald ein solcher defekt wird, saugt der Motor entweder Falschluft oder Getriebeöl an. Gleich verhält es sich bei Gabel und der Vorderradschwinge. Ist hier der Simmerring defekt, tritt Gabelöl oder Schmierfett aus und Beschädigungen am Fahrwerk sind möglich. 

Damit werden Revisionsarbeiten und Motortestläufe zum Kinderspiel. Mit dem mitgelieferten Benzintank (mit Benzinhahn!) ist sogar die Benzinzufuhr gesichert. Sehr durchdachter Montageständer aus deutscher Produktion für alle Vespa-Modelle!