Über die lange Standzeit im Winter entlädt sich die Batterie(n) und ist meist im Frühjahr zu Saisonbeginn nicht mehr zu retten. Um die Batterie über den Winter zu erhalten, ist das neue Optimate IV das ideale Ladegerät: OptiMate 3 Batterie Lade- und Diagnosegerät 12VOptiMate Technologie wird von 9 führenden Motorradherstellern empfohlen (mehr als alle Mitbewerber zusammen)!Über 1 Million OptiMate sind bereits weltweit im Einsatz. Desulfatieren, Aufladen, Selbstentladungsprüfung, Diagnose, Erhaltungsladung, vollautomatisches Programm. Daueranschluss ohne Gefahr auch über Monate möglich. Batterie muss nicht vom Fahrzeug abgeklemmt werden. Elektronisch geschützt: Sicher gegen versehentlichen Kurzschluss oder falsche Polarität, keine Sicherung zu tauschen, keine Funkenbildung.
Ideal für alle 12V Blei-Säure Batterien (Standardbatterien mit Verschlusskappen, MF, Gel) von 2 bis 50Ah. Auch verwendbar für das gelegentliche Nachladen und die Wartung von größeren Batterien.Versiegeltes, gefälliges, wetterfestes Gehäuse (Schutzklasse IP64).10 LED für eine unabhängige, komplette Information. Exklusiv!Wiederbelebungsmodus mit 2 Stufen: Stufe 1 bis zu 16V für leicht sulfatierte Batterien, dann TURBO, bis zu 22V für kritischere Fälle. Exklusiv!Hauptladestadium mit einem Konstantstrom von 0.8A.Optimale elektrische Leistungsfähigkeit - niedriger Verbrauch, geringe Klimaauswirkung.Überprüfung der Selbstentladung. Exklusiv!Am Ende des Ladezyklus gibt ein Spannungshaltungstest eine zuverlässige Anzeige über den Zustand der Batterie. Dieser Test zeigt auch einen anormalen elektrischen Verbrauch wenn das Fahrzeug im Ruhezustand ist (Leckstellen oder „gierige" Zusatzgeräte). Resultate werden auf einer 1-5 farbigen LED Skala angezeigt. Diese genauere Information ist durch das sich ständig erweiternde Angebot auf dem Batteriemarkt notwendig geworden. Exklusiv!Halbstündlicher Wechsel zwischen Wartungs- und Testmodus hält die Batterien auf Raumtemperatur und reduziert den sonst üblichen Verlust der Flüssigkeit bei Standardbatterien auf ein unwesentliches Minimum. Exklusiv!Integriertes Wandmontage-System.Gummischutz am Ladekabel-Verteilerstecker, Selbstausrichtung der Pins für einfaches Anschließen. Exklusiv!
Der Gepäckträger ist für die Montage eines originalen Topcase geeignet, da der Träger 2 Löcher mit Gewinde für die Befestigung hat. Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Zubehör.
Der neue Trend, schwarze Anbauteile auf die Vespa GTS. Wir führen ein sehr reichhaltiges Programm an schwarzen Anbauteilen für die "Modern Vespa". Zur Topcasemontage müssen 2 Löcher in den Gepäckträger gebohrt werden.
Mit diesem praktischen Set steht einem sorgenfreien Start nichts im Weg.Lieferumfang: · Sitzbanküberzug original Piaggio mit Lasche und Niete für die Befestigung im Hohlraum der Sitzbank. Kein Universalüberzug der nicht passt und bei jeder Windböe flattert. · Verbandspaket- zugelassen und kompakt, passt in das Handschuhfach!· Plakettenhalter FixItEasy· Premium Polierspray für die Lackpflege· Microfaser-Tuch für die perfekte Pflege
Neues Accessoir für das Helmfach. Durch diese Einlage entsteht ein weicher Helmfachboden und das Klimpern und Herumkugeln von darin befindlichen Gegenständen gehört der Vergangenheit an.Serienmäßig bei den GTS Super Tech Modellen ab 2023, passt auch in alle anderen GT/GTS/GTV Modelle ab 2003. Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Zubehör.
Komplettauspuffanlage mit schwarzem Endtopf für die Vespa GTS 125 E5 ab ca 2020. Für alle Modelle mit Motortyp MD3A. Maßgefertigtes Design, kerniger Sound, kraftvoller Durchzug, Endschalldämpfer mit EG-Genehmigung.
449,99 €*
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