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Vespa 150 VBB, 1961

Artikelnummer: 2654

7.999,00 €*

Inhalt: 1 Stück

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Vespa 150 VBB, 1961

Wunderschön patinierte Vespa 150 VBB in TOP-Originallack! Motor läuft und liefert Lichtstrom, Laufleistung laut Tacho 36000km, originaler Schlüssel vorhanden.

Wir empfehlen den Roller technisch behutsam aufzuarbeiten um die Originalsubstanz zu erhalten. Keinesfalls neu lackieren!

Vespa Oldtimer sind die Wertanlage schlechthin und machen nebenbei auch noch eine Menge Spaß und Freude! In den letzten Jahren gingen und gehen die Preise durch die Decke- und kein Ende ist in Sicht! Der vermeintlich "teure" Roller von heute ist das Schnäppchen von morgen- so erleben wir den Markt seit über 20 Jahren!

Sichere dir ein Stück Dolce Vita und trotze der steigenden Inflation!

Lieferung in ganz Österreich bis vor deine Haustüre mit unserer langjährigen Motorradspedition möglich (Tarife siehe Homepage) oder Abholung im Geschäft auf 600m² in Ennsdorf. Die persönliche Fahrzeugübergabe erfolgt stets mit Einschulung bei Übergabe.

Typisierbar bedeutet, daß dieses Fahrzeug in Österreich typisiert/einzelgenehmigt werden muß. Alle von uns als "typisierbar" verkauften Fahrzeuge beinhalten eine Typisierungsgarantie, welche von uns am Kaufvertrag garantiert wird. Nach Behebung der Mängel ist eine Typisierung bei uns, zum Selbstkostenpreis von derzeit € 155,- möglich. Falls jemand selbst typisieren möchte, ist das bei den jeweiligen Landesprüfstellen der Bundesländer möglich. Die notwendigen Unterlagen werden von uns beim Kauf mitgegeben!

Wir führen auch Fremdrollertypisierungen zum Preis von € 295,- durch.

Technische Daten
Führerschein: Klasse A
Motor: 149 cm³
Typisierstatus: typisierbar
Modell: Largeframe
Leistung: 5,5 PS
Höchstgeschwindigkeit: 87 km/h
Starter: Kickstarter
Eigengewicht: 93 kg
Kühlung: Gebläsekühlung
Getriebe: Handschaltung
Herkunft: Italien
Garantie: 12 Monate Gewährleistung
Bereifung vorne: 3,50-8
Bereifung hinten: 3,50-8

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Zubehör

Hauptständergummi VNB, VBB, GL, Sprint, GT, Rally,.. schwarz
Artikelnummer: 250003
1 Paar wird geliefert. Erst passend für VNB 3-6. Die früheren Modelle VNA und VNB1-2 haben den dünneren Durchmesser. Hier ist der Durchmesser 20 mm.

7,99 €*
Schwingsattel, alle Modelle, vorne, mit Nieten, Topqualität
Artikelnummer: 135028
DAUERTIEFPREIS! Nähte des Überzugs (Sitzfläche) sind sichtbar. Weiters ist der Überzug, wieder Originale aus den 60igern, mit sichtbaren Nieten und mit Klammern montiert.Dieser Sitz entspricht nahezu zu 100% den originalen Schwingsätteln von VNA/B,VBA/B,..

79,99 €*
Reparaturanleitung Vespa 150 VBA/B, 203 Seiten
Artikelnummer: 900040
ACHTUNG: Kein Rückgaberecht!

49,99 €*
Gepäckkorb, für alle Largeframe-Modelle
Artikelnummer: 395005
Hochwertiger Gepäckkorb mit Edelstahldrähte für alle Bigframe-Modelle wie VNB, Sprint, VBB,.. L= 480mm, B= 200mm, H= 230mm. Unsere Montageempfehlung: Gepäckkorb von oben über das Beinschild einfädeln und vorsichtig nach unten schieben, dann festschrauben.

59,99 €*
Damensitz Vintagestyle, VNA/B, VBA/B, GL,.. V2A poliert
Artikelnummer: 135067
Inklusiv Sitzkissen. Rahmen ist aus poliertem Edelstahl! Bis 1957 war die seitliche Sitzposition für die Sozia sogar gesetzlich erlaubt!

139,99 €*
Rostentferner Pelox RE, 250g
Artikelnummer: 910020
Etwas dickflüssigeres Mittel auf Phosphorsäuren-Basis. Diese löst den Rost nach dem Einstreichen auf. Teilweise sind mehrere Anstriche notwendig. Anschliessend ist das Blech rostfrei. Wir empfehlen eine Behandlung des blanken Bleches mit Owatrol als Rostschutzkonservierung.

13,99 €*
Rostversiegelung Owatrol Öl, 125ml
Artikelnummer: 910021
Durch die extreme Kriechfähigkeit verdrängt Owatrol Luft und Feuchtigkeit, trocknet aus und stoppt erneuten Rostbefall. Wir verwenden zur Originallackkonservierung zuerst Pelox RE Rostentferner damit sich der Rost zersetzt und das Blech blank ist. Anschliessend werden die Stellen gereinigt und getrocknet. Nach diesem Vorgang tragen wir mit dem Schwamm oder Pinsel - je nach Größe der Stelle- Owatrol auf und lassen es trocknen. Die Erfahrung zeigt, daß mit dem Pinsel mehr Öl auftragen wird und die Oberfläche glänzt. Bei Auftrag mit dem Schwamm wird weniger Öl aufgetragen und die Oberfläche wird seidenmatt. Super Ergebnisse liessen sich bis dato erzielen! Ein Muss für jeden Konservierer und O-Lack Erhalter!

12,99 €*