Ölfilter Piaggio, alle GT/GTS/GTV/HPE, LX/Primavera/S/Sprint, 125-300

Bei jedem Ölwechsel sollte der Ölfilter sowie die dort vorhandenen Dichtungen/O-Ringe getauscht werden. Es gibt nichts ärgerlicheres als wenn nach der Fertigstellung der Arbeiten eine Undichtheit zum Vorschein kommt, weil ein alter O-Ring/Dichtung/Simmerrring weiterverwendet wurde. Wir empfehlen immer deren Tausch! Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Ersatzteil. 4-Takt Motoröl für Motorroller, Motorrad und PKW. Dieses Öl findet zB in der Vespa GTS und LX Verwendung! Kroon-Oil: Eine exzellente Marke! Seit der Gründung im Jahre 1906 hat sich Kroon-Oil zu einem der führenden Akteure in der Schmiermittelindustrie entwickelt. Die Produkte von Kroon-Oil werden inzwischen in der ganzen Welt gekauft und verkauft.   

Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Ersatzteil. Die Aufgabe des Luftfilters ist es, die angesaugte Luft von Partikeln und Substanzen sowie ungewünschten Schwebstoffen zu reinigen und diese auch zurückzuhalten. Luftfilter waren früher so konzipiert, daß diese in gewissen Intervallen ausgebaut und gewaschen werden mussten. Vielfach waren auch Siebe aus verschiedenen Materialien übereinandergeschoben. Einfaches reinigen mit Waschbenzin genügte hier. Luftfilter modernerer Bauart sind als Einweg-Filter entworfen und werden im Zuge der Service- und Wartungsarbeiten einfach ausgetauscht. Wir führen Luftfilter für alle gängigen Modelle, falls verfügbar aus Erstausrüsterqualität ansonsten als guten Nachbau. Teilweise sind auch Sportluftfilter erhältlich. Bei der Montage eines Sportluftfilters ist die Vergaserhauptdüse um einige Nummern zu erhöhen, ein guter Richtwert sind +10%. Um Problemen vorzubeugen, erfolgt eine richtige Bedüsung immer von oben nach unten, man fängt daher mit der größeren Düse an und probiert immer eine Nummer kleiner! Sämtliche Düsen sind bei uns vorrätig! 

Außenlänge: 814 mm, Breite: 22,5 mm, Höhe: 10,5 mm, Winkel: 30 °, Wirklänge: 796 mmS/LX/946 125-150 LEM 3V ie bis 2013 sowie GT/GTS 125 bis 2016, X7/8/9.Dieser High Tech Riemen von Malossi wurde speziell für den Renneinsatz entwickelt. Der Riemen ist verstärkt und eignet sich natürlich auch hervorragend als Ersatz für den Originalriemen. Die eingewebte Kevlarverstärkung bietet Reissfestigkeit bei stärksten Beanspruchungen und erhöht die Laufleistung. Malossi Riemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was ein Durchrutschen verhindert und eine optimale Übertragung der Motorleistung ermöglicht. 

Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Ersatzteil. 

Nicht für Beverly 350. Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Ersatzteil. 

Außenlänge: 837 mm, Breite: 22 mm, Höhe: 13 mm, Winkel: 30 °, Wirklänge: 805 mm. Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Ersatzteil.  

Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Zubehör.Durch die "Multivar" Variomatik von Malossi wird eine höhere Drehzahl beim Wegfahren sowie eine schnellere und einfachere Beschleunigung erreicht. passend für:    * Aprilia ATLANTIC 200    * Aprilia ATLANTIC 250 i.e. Euro3    * Aprilia SCARABEO 200 2003-2005 Euro2 (Motor Piaggio)    * Aprilia SCARABEO 200 2006 STREET Euro3 (Motor Piaggio)    * Aprilia SCARABEO 200 2007-2008 LIGHT Euro3 (Motor Piaggio)    * Aprilia SCARABEO 250 i.e. LIGHT 2006-2008 Euro3    * Aprilia SCARABEO 300 i.e. LIGHT 2009- Euro3    * Aprilia SPORTCITY 200 2004-2005 Euro2    * Aprilia SPORTCITY 200 2006-2007 Euro3    * Aprilia SPORTCITY 200 CUBE 2008- Euro3    * Aprilia SPORTCITY 250 i.e. 2006-2007 Euro3    * Aprilia SPORTCITY 250 i.e. CUBE 2008- Euro3    * Aprilia SPORTCITY 300 i.e. CUBE Euro3    * Derbi RAMBLA 250 2008-2009 Euro3    * Gilera NEXUS 250 i.e. 2006    * Gilera NEXUS 250 i.e. 2007-2008    * Gilera NEXUS 300 i.e. 2008-2009    * Gilera RUNNER 200 VXR 4-Takt 2002-2004 (12" Vorderrad)    * Gilera RUNNER 200 VXR 4-Takt 2005-2006 (14" Vorderrad)    * Gilera RUNNER 200 VXR 4-Takt 2007-2009 Euro3 (14" Vorderrad)    * Malaguti MADISON 200 2002-2003 S (Piaggio Motor)    * Malaguti MADISON 250 2004-2005 RS (Piaggio Motor)    * Malaguti MADISON 250 2006-2009 i.e.3 (Piaggio Motor)    * Malaguti PHANTOM MAX 200 2004-2005    * Malaguti PHANTOM MAX 250 2004-2008    * Peugeot GEOPOLIS 250 2006-2009    * Peugeot SATELIS 250 2006-2009    * Piaggio BEVERLY 200 2001-2003    * Piaggio BEVERLY 250 2004-2007 RST Euro1 und Euro2 (Vergaserversion)    * Piaggio BEVERLY 250 2006-2008 Euro3 (Einspritzer)    * Piaggio BEVERLY 250 2007-2009 Cruiser Euro3    * Piaggio BEVERLY 250 2008-2009 Tourer Euro3    * Piaggio BEVERLY 300 2009-2009 Tourer Euro3    * Piaggio CARNABY 200 2007-2008    * Piaggio CARNABY 250 2008-2008    * Piaggio CARNABY 300 2009-2009 Cruiser    * Piaggio MP3 250 2006-2008 Euro3 (12 Zoll Hinterrad)    * Piaggio MP3 250 2008-2009 i.e. MIC (14 Zoll Hinterrad)    * Piaggio MP3 250 2009-2009 i.e. LT (14 Zoll Hinterrad)    * Piaggio VESPA GT 200 2003-2005    * Piaggio VESPA GT 200 2006-2007    * Piaggio VESPA GT 60 250 2006-2007 i.e.    * Piaggio VESPA GTS 250 2005-2009 i.e.    * Piaggio VESPA GTS 250 2005-2009 i.e. ABS    * Piaggio VESPA GTS 300 2008-2009 i.e. Super    * Piaggio X7 250 2008    * Piaggio X7 300 2009    * Piaggio X8 200 2004-2007    * Piaggio X8 250 2004-2007    * Piaggio X9 200 2002-2003    * Piaggio X9 200 2003 Evolution    * Piaggio X9 250 2004-2005 Evolution mit Piaggio Vergasermotor    * Piaggio X9 250 2006 Evolution mit Piaggio Vergasermotor    * Piaggio XEvo 250 2007 

Laut Herstellervorschrift sind die Variomatikrollen und die Gleitschuhe je nach Modell zwischen 10.000km und 20.000km zu erneuern. Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Ersatzteil. 

Geliefert wird ein Paar für links und rechts. Neu erhältlich sind die Monoschlitzrohre für Modern-Vespa in schwarz matt, passend für alle Vespa GT/GTS/GTV von 2004-2018. Nicht passend für Modelle mit dem Frontfacelift aus MY19.

Unsere neueste Entwicklung! Made in Austria.Ölkontrolle leicht gemacht! Nach CNC Bearbeitung von original Piaggio Ölwannen wird ein Schauglas eingesetzt. Nun kann auf den ersten Blick vor Fahrtantritt der Ölstand kontrolliert werden. Gerade der Motorölstand sollte regelmässig kontrolliert werden!