Ölfilter Piaggio, alle GT/GTS/GTV/HPE, LX/Primavera/S/Sprint, 125-310

Bei jedem Ölwechsel sollte der Ölfilter sowie die dort vorhandenen Dichtungen/O-Ringe getauscht werden. Es gibt nichts ärgerlicheres als wenn nach der Fertigstellung der Arbeiten eine Undichtheit zum Vorschein kommt, weil ein alter O-Ring/Dichtung/Simmerrring weiterverwendet wurde. Wir empfehlen immer deren Tausch! Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Ersatzteil. 4-Takt Motoröl für Motorroller, Motorrad und PKW. Dieses Öl findet zB in der Vespa GTS und LX Verwendung! Kroon-Oil: Eine exzellente Marke! Seit der Gründung im Jahre 1906 hat sich Kroon-Oil zu einem der führenden Akteure in der Schmiermittelindustrie entwickelt. Die Produkte von Kroon-Oil werden inzwischen in der ganzen Welt gekauft und verkauft.   

Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Ersatzteil. Die Aufgabe des Luftfilters ist es, die angesaugte Luft von Partikeln und Substanzen sowie ungewünschten Schwebstoffen zu reinigen und diese auch zurückzuhalten. Luftfilter waren früher so konzipiert, daß diese in gewissen Intervallen ausgebaut und gewaschen werden mussten. Vielfach waren auch Siebe aus verschiedenen Materialien übereinandergeschoben. Einfaches reinigen mit Waschbenzin genügte hier. Luftfilter modernerer Bauart sind als Einweg-Filter entworfen und werden im Zuge der Service- und Wartungsarbeiten einfach ausgetauscht. Wir führen Luftfilter für alle gängigen Modelle, falls verfügbar aus Erstausrüsterqualität ansonsten als guten Nachbau. Teilweise sind auch Sportluftfilter erhältlich. Bei der Montage eines Sportluftfilters ist die Vergaserhauptdüse um einige Nummern zu erhöhen, ein guter Richtwert sind +10%. Um Problemen vorzubeugen, erfolgt eine richtige Bedüsung immer von oben nach unten, man fängt daher mit der größeren Düse an und probiert immer eine Nummer kleiner! Sämtliche Düsen sind bei uns vorrätig! 

Außenlänge: 814 mm, Breite: 22,5 mm, Höhe: 10,5 mm, Winkel: 30 °, Wirklänge: 796 mmS/LX/946 125-150 LEM 3V ie bis 2013 sowie GT/GTS 125 bis 2016, X7/8/9.Dieser High Tech Riemen von Malossi wurde speziell für den Renneinsatz entwickelt. Der Riemen ist verstärkt und eignet sich natürlich auch hervorragend als Ersatz für den Originalriemen. Die eingewebte Kevlarverstärkung bietet Reissfestigkeit bei stärksten Beanspruchungen und erhöht die Laufleistung. Malossi Riemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was ein Durchrutschen verhindert und eine optimale Übertragung der Motorleistung ermöglicht. 

Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Ersatzteil. 

Nicht für Beverly 350. Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Ersatzteil. 

Außenlänge: 837 mm, Breite: 22 mm, Höhe: 13 mm, Winkel: 30 °, Wirklänge: 805 mm. Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Ersatzteil.  

Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Zubehör.Durch die "Multivar" Variomatik von Malossi wird eine höhere Drehzahl beim Wegfahren sowie eine schnellere und einfachere Beschleunigung erreicht. passend für:ApriliaATLANTIC 200ATLANTIC 250 Euro3 i.e.ATLANTIC 300 2010-2012 Euro3 i.e.SCARABEO 200 2003-2005 Euro2 (Motor Piaggio)SCARABEO 200 2006 STREET Euro3 (Motor Piaggio)SCARABEO 200 2007-2008 LIGHT Euro3 (Motor Piaggio)SCARABEO 250 LIGHT 2006-2008 Euro3 i.e.SCARABEO 300 LIGHT 2009- Euro3 i.e.SPORTCITY 200 2004-2005 Euro2SPORTCITY 200 2006-2007 Euro3SPORTCITY 200 CUBE 2008- Euro3SPORTCITY 250 2006-2007 Euro3 i.e.SPORTCITY 250 CUBE 2008- Euro3 i.e.SPORTCITY 300 CUBE Euro3 i.e.SPORTCITY 300 Street 2012- Euro3SR 300 MAX 2011- DerbiRAMBLA 250 2008-2009 Euro3RAMBLA 300 2010-2012 i.e. Euro3 GileraNEXUS 250 i.e. 2006NEXUS 250 i.e. 2007-2008NEXUS 300 i.e. 2008-2009RUNNER 200 VXR 4-Takt 2002-2004 (12" Vorderrad)RUNNER 200 VXR 4-Takt 2005-2006 (14" Vorderrad)RUNNER 200 VXR 4-Takt 2007-2009 Euro3 (14" Vorderrad)RUNNER ST 200 4-Takt 2009-2012 Euro3 ItaljetDRAGSTER 200 2021- 4T 4V LC E5 ABS MalagutiMADISON 200 2002-2003 S (Piaggio Motor)MADISON 250 2004-2005 RS (Piaggio Motor)MADISON 250 2006-2009 i.e.3 (Piaggio Motor)MADISON 300 2019-PHANTOM MAX 200 2004-2005PHANTOM MAX 250 2004-2008 PeugeotGEOPOLIS 250 2006-2009SATELIS 250 2006-2009 PiaggioBEVERLY 200 2001-2003BEVERLY 250 2004-2007 RST Euro1 und Euro2 (Vergaserversion)BEVERLY 250 2006-2008 Euro3 (Einspritzer)BEVERLY 250 2007-2009 Cruiser Euro3BEVERLY 250 2008-2009 Tourer Euro3BEVERLY 300 2009-2009 Tourer Euro3BEVERLY 300 2010-2016 RST Tourer Euro3BEVERLY 300 2016-2020 ie ABS Euro4BEVERLY 300 2021-2023 4T/4V HPE ABS E5CARNABY 200 2007-2008CARNABY 250 2008-2008CARNABY 300 2009-2012 CruiserMP3 250 2006-2008 Euro3 (12 Zoll Hinterrad)MP3 250 2008-2009 i.e. LT (14 Zoll Hinterrad)MP3 250 2008-2009 i.e. MIC (14 Zoll Hinterrad)MP3 300 2010-2011 ie HYBRID LTMP3 300 2011-2016 ie YOURBAN LTX7 250 2008X7 300 2009X8 200 2004-2007X8 250 2004-2007X9 200 2002-2003X9 200 2003 EvolutionX9 250 2004-2005 Evolution mit Piaggio VergasermotorX9 250 2006 Evolution mit Piaggio VergasermotorXEvo 250 2007 ScarabeoSCARABEO 200 ie 2012- VespaGT 200 2003-2005GT 200 2006-2007GT 60 250 2006-2007 i.e.GTS 250 2005-2009 i.e. ABSGTS 250 2005-2016 i.e.GTS 300 2008-2016 Euro 3 ABS/NOABSGTS 300 2012-2013 i.e.GTS 300 2016-2018 Euro 4 ABSGTS 300 2018-2020 HPE Euro 4 ABSGTS 300 2020 HPE Euro 5 ABSGTS 300 2020-2022 HPE Euro 5 ABSGTS 300 2022-2024 RST Euro 5 ABSGTV 300 2010-2013 Euro3GTV 300 2020 HPE Euro 5GTV 300 2023 HPE RST Euro 5 

Laut Herstellervorschrift sind die Variomatikrollen und die Gleitschuhe je nach Modell zwischen 10.000km und 20.000km zu erneuern. Dieser Artikel ist ein Original Piaggio/Vespa Ersatzteil. 

Geliefert wird ein Paar für links und rechts. Neu erhältlich sind die Monoschlitzrohre für Modern-Vespa in schwarz matt, passend für alle Vespa GT/GTS/GTV von 2004-2018. Nicht passend für Modelle mit dem Frontfacelift aus MY19.

Unsere neueste Entwicklung! Made in Austria.Ölkontrolle leicht gemacht! Nach CNC Bearbeitung von original Piaggio Ölwannen wird ein Schauglas eingesetzt. Nun kann auf den ersten Blick vor Fahrtantritt der Ölstand kontrolliert werden. Gerade der Motorölstand sollte regelmässig kontrolliert werden!